Boven de etalage ligt een woonopgave – en een kans

In talloze winkelstraten staan verdiepingen boven winkels al jaren leeg. De wooncrisis maakt die verspilling van ruimte pijnlijk zichtbaar. Onderzoeksbureau Stec en diverse media ramen de potentie op 50.000 tot 70.000 extra woningen, als pandeigenaren en gemeenten de transformatie serieus oppakken.

De uitdaging zit niet in de ruimte, maar in de ontsluiting. Een voordeur in de monumentale of beeldbepalende gevel stuit vaak op welstandseisen en hoge kosten. Een interne trap door de winkel verstoort de exploitatie en voldoet zelden aan brand- en gebruikseisen. Daarnaast signaleren banken en analisten knelpunten die het tempo drukken, zoals parkeernormen en gemeentelijke eisen die renovaties financieel minder haalbaar maken.

Wonen boven winkels

Achterom als sleutel

Een oplossingsrichting die in plannen en pilotprojecten steeds terugkeert: ontsluiting via de achterzijde. Door langs de achtergevels een lichte, brandveilige en geluiddempende looproute te realiseren, worden bovenwoningen zelfstandig toegankelijk zonder dat de winkelpui wordt aangetast. Historische en recente stedelijke visies noemen achterkants-galerijen en loopbruggen nadrukkelijk als sleutel om reeksen panden tegelijk te ontsluiten.

Precies hier positioneert Staco zich met panelen voor elevated walkways. Het JettyDeck-systeem met EPDM-vulling combineert een stalen drager met een waterdoorlatende en geluidsabsorberende inleg. Het resultaat: een stille, stroef beloopbare galerij die zowel bewonerscomfort als veiligheid dient – cruciaal aan de achterkant, waar geluid kan kaatsen en slipgevaar bij regenval groter is.

Naast JettyDeck biedt ook ArtDeck een waardevolle oplossing. Beide systemen zijn minder gehorig dan traditionele stalen traptreden en dragen zo bij aan een prettige leefomgeving. Bovendien is de EPDM-vulling duurzaam, bestand tegen hoge temperaturen, brandvertragend en volledig recyclebaar. Eigenschappen die het beheer in binnenstedelijke gebieden vereenvoudigen.

Van visie naar uitvoering

Publicaties en onderzoeken schetsen een consistent beeld: de ruimte is er, de urgentie is hoog en de belemmeringen zijn oplosbaar. Stec toont aan dat opschalen naar tienduizenden woningen realistisch is, mits gemeenten en eigenaren samenwerken aan soepelere regels voor ontsluiting, brandveiligheid en parkeren. ING benadrukt dat het loslaten van parkeernormen een versneller kan zijn, zeker in goed bereikbare binnensteden.

In veel naoorlogse winkelgebieden loopt een dienststraat of hof achter de winkels. Daar kan een modulair stalen loopdek – bijvoorbeeld met JettyDeck- of ArtDeck-panelen – per travee worden gemonteerd, inclusief hekwerken en noodtrappen. Het werk kan gefaseerd per blok worden uitgevoerd, zodat winkels openblijven en vergunningen stapelbaar zijn. Waar monumentale gevels spelen, biedt een vrijdragende staalconstructie op eigen kolommen uitkomst. Zo ontstaat een robuuste, toekomstbestendige ontsluiting zonder ingreep in de voorgevel.

Dubbele beloning

Als steden en vastgoedeigenaren het momentum benutten, is de winst dubbel: levendige kernen met meer ogen op straat én tienduizenden extra woningen binnen bestaand stedelijk gebied – precies waar de vraag het grootst is.
De techniek om de achterdeur eindelijk wijd te openen ligt klaar. Nu de afspraken nog.

Newsletter